Códigos de fallo relevantes
P1731 P1732 P1733 P1734 P1735 P1738 P17DX
Si tu caja PDK de Porsche muestra alguno de estos códigos, lo más probable es que el problema sea un fallo del sensor de posición de distancia.
Es uno de los fallos más comunes y críticos en las transmisiones PDK de doble embrague de Porsche.
⚠️ Por qué este sensor es fundamental
El sensor de distancia del PDK es un componente crítico encargado de medir la posición de las cuatro varillas de cambio que controlan las horquillas del selector.
Esta información se envía continuamente a la unidad de control de la transmisión (TCU).
Sin datos precisos de posición:
- ✅ No es posible seleccionar marchas
- ✅ La transmisión no puede funcionar correctamente
- ✅ El vehículo puede perder completamente la tracción
Sin este sensor, el sistema PDK simplemente no funciona.
❌ El problema del sensor original de Porsche
El sensor original de Porsche fue diseñado en 2004, utilizando tecnología de inducción magnética ya obsoleta.
Este diseño presenta varias limitaciones:
- baja precisión
- tendencia a fallar con el tiempo
- tecnología de detección anticuada
- fiabilidad inferior a los estándares actuales
Hoy existen soluciones mucho más avanzadas.
🚀 La solución CT14 — Tecnología 2D HAL moderna
Tras 3 años de investigación y desarrollo, CT14 Garage ha diseñado una nueva generación de sensores PDK utilizando tecnología avanzada 2D HAL.
No es solo un repuesto: es una mejora tecnológica.
Ventajas del sensor HAL de CT14
- ✔ Mayor precisión de medición
- ✔ Respuesta más rápida y señal más estable
- ✔ Mayor fiabilidad a largo plazo
- ✔ Mejor resistencia al calor y vibraciones
- ✔ Estándares de rendimiento de competición
🧠 Compatibilidad OEM perfecta
El sensor CT14 está diseñado para comportarse exactamente como el original desde la perspectiva de la TCU.
Nuestro proceso de desarrollo incluye:
- calibración de señal 1:1 idéntica al OEM
- mecanizado CNC de alta precisión
- análisis de coeficiente de expansión térmica
- compuestos de sellado avanzados anti-fisuras
- calibración individual para cada caja
Resultado: instalación plug-and-play sin errores ni problemas de adaptación.
🧪 Probado en condiciones reales
Este sensor ha sido sometido a:
- más de 2 años de pruebas internas
- validación en climas extremos
- pruebas intensivas en carretera
- pruebas en circuito con varios Porsche 911
- evaluación de durabilidad a largo plazo
Solo tras completar estas pruebas se lanzó al mercado.
🏁 Validado en competición y confianza internacional
CT14 Garage suministra componentes para Porsche de alto rendimiento en todo el mundo.
Somos:
- ✅ proveedores oficiales de Revolution Porsche (Reino Unido)
- ✅ distribuidor autorizado de JD-Jeli en China
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💰 Opciones de precio
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Máxima tranquilidad. Si falla, lo reemplazamos.
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